合川讯(通讯员 李祖才)2月3日,重庆市合川双槐至钱塘高速公路控制性工程——渠江特大桥成功合龙,标志着该高速公路建设取得关键进展,为全线通车奠定了坚实基础。这一里程碑式的节点,不仅展现了工程建设的卓越成就,更将为区域交通发展和经济社会进步注入强大动力。
渠江特大桥采用(126+240+126)米预应力砼连续刚构设计,全长1779米,主桥总跨度达492米,最高桥墩超过108米,是双钱高速公路项目的核心控制工程。施工过程中面临高墩大跨度悬臂浇筑等多项技术难题,对施工精度与安全管理提出极高要求。面对重重考验,建设单位牵头组建技术攻关团队,秉持“精益求精,质量典范”理念,以技术创新破攻克了高墩施工安全管控、大跨度挂篮行走等施工难题;以精细管理保质量,采用挂篮施工工艺,推行“浇筑-张拉-前移”标准化流水作业,有效提升了施工质量精度,主桥合龙段施工精度达到毫米级标准,确保结构受力平衡与线形精准,圆满实现了“高空长悬臂精准对接”的施工目标。
重庆市合川双槐至钱塘高速公路起于G85银昆高速,终点与G75兰海高速相接,全长29.138公里,设计时速100公里/小时。该项目建成通车后,可形成一条东西联网的高速公路,是重庆未来四环组成部分。未来,随着双钱高速公路的全线通车,可加快重庆合川区域城镇化和新农村建设进程,推进实现城乡统筹发展,促进涞滩古镇、双龙湖景区等生态农业观光旅游经济的开发。
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