3月20日，中央部委再次表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并明确提出取消皮卡进城限制！这一通知表明国家层面已经注意到了皮卡这一多用途车型广阔的发展空间，而且国家对皮卡解禁的态度并不是以往的“鼓励”，而是直截了当的表明“取消皮卡进城限制”。
近两年国家不断推出放宽皮卡政策，各地也是纷纷响应。今年年初，重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施，“放宽便利皮卡车进城限制”。随后，南昌、宁波、吉林等三地也宣布出台同类措施。重庆市具体通知为：“有通行主城区需求的多用途货车(皮卡车)，对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定(主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行)，并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。”目前，重庆地区针对皮卡车型已经正式实施网络备案通行管理，申办方式简易，为皮卡出行进一步铺平了道路。
重庆作为我国西南地区超大城市，汽车产业也一直是这里的支柱产业之一。作为中国汽车四大集团之一的长安汽车就坐落于此，而由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)联合打造的中欧合作全球新一代大皮卡长安凯程F70，可谓备受关注。重庆消费者对这款大皮卡或许会有更多的熟悉感和亲近感。
素有“山城”之称的重庆依山筑城，既有立体繁华的主城区道路盘旋交错，也有九曲十八弯的山地路况崎岖不平。而长安凯程F70作为扎根于此的国际化大皮卡，其强悍的性能、卓越的品质以及新一代大皮卡乘用化的配置将更加有效的满足重庆本土市场的需求。
性能方面，长安凯程F70由雪铁龙底盘大师打造、长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校的全球新一代高性能底盘，不仅使得长安凯程F70具备皮卡车型拥有的超强承载能力，而且兼顾了堪比高端SUV的舒适性乘用化体验。此外，长安凯程F70还具备900mm涉水深度、230mm最小离地间隙、可爬100%坡度、博格华纳四驱系统以及后桥差速锁等越野性能，爬坡牛、过弯稳、越野强。可以说，面对重庆地区山多路况复杂的用车环境，长安凯程F70的高性能能让它如履平地。
重庆除了“山城”这一称呼之外，还被称作“雾都” 、“四大火炉之首”，这里山高林密，空气潮湿，梅雨季节雨水连绵不绝，夏季更是高温难耐，车辆长期在这种高温、潮湿环境下作业很容易被侵蚀生锈，这让本就山地路况崎岖、城区路况复杂的用车环境雪上加霜。而长安凯程F70车身采用镀锌设计、全车防腐工艺，拥有十年以上防腐能力，加之经历了严苛的五高品质验证，其中52℃高温、95%湿度的品质验证让长安凯程F70轻松应对重庆高温高湿环境。
此外，皮卡进城限制的放宽，将皮卡车型的多功能性更大的发挥了出来。长安凯程F70不仅能够满足重庆本土消费者的商用需求，而且其舒适性乘用化的配置让这款大皮卡成为宜家宜商、一车多用的首选皮卡。长安凯程F70乘用化的配置可以说超越同级，中欧合作i-cockpit唯我座舱时尚精致内饰让人惊艳，10.25英寸的高分辨率悬浮液晶大屏、独特设计的钢琴按键、搭载长安最新一代智能车载互联in-Call3.0系统、长安最新一代Forest Air森林空气净化系统及360°3D高清全息影像，这些高端乘用化的配置比一般的家用轿车或高端SUV还要丰富。
众所周知，重庆地处西南地区，这里地形复杂，山地丘陵众多，对皮卡具有刚性需求，但皮卡进城政策上的限制又让很多皮卡爱好者望而却步。随着重庆针对皮卡车型放宽限制政策的落地，不仅能够让皮卡爱好者实现皮卡梦，更对重庆乃至整个大西南地区起到积极的影响，意义重大。而长安凯程F70也将成为更加适应重庆本土乃至整个西南地区的新一代大皮卡车型。
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