国内B级车市场现在竞争也是打的水深火热，现在的B级车市场日系三剑客（凯美瑞、雅阁、天籁）还有大众迈腾等等车型霸占，而韩系车就不用说了，索塔纳10还正在换代中，而美系车中别克君越定位于一款B+级轿车产品，主要对标传统中级车迈腾，帕萨特，雅阁和凯美瑞，这款车在2019年前七个月累计销量位2.51万台，平均月销在3、4千台，整体市场表现中规中矩，始终是不冷不热的状态，尽管销量实在是说不过去，但是也并不耽误其是一款实力上乘的车型。在市场上因为各种因素被耽误销量的好车不在少数，那么这款君越实力又怎么样呢?
外观上，前脸中网造型由“直瀑式”变为“横向式”，在更加年轻化的同时，增强车型的横向视觉感受。同时，车头整体重心感觉更低，展翼饰条造型由上扬调整为俯冲的气势。车侧，别克君越整体变化并不大，现款车型线条上扬的侧面造型得以保留，搭配19吋大尺寸轮毂，在目前一众新品的格局下，别克君越的基本造型依旧处于前卫阵营。
内饰布局上，别克君越采用悬浮式座舱设计很有层次感，大面积软包覆用料精致。前排设计以驾驶者为中心，各种功能操作触手可及；后排则是尊享空间，宽大的座椅软硬适中，坐垫和靠背选用了手感细腻的环保仿麂皮材质，配合法式双缝线，增添了品位感。后排座椅配备了椅背电动调节功能，加上宽大的两片式超大全景天窗和100%遮光率的电动遮阳帘，兼顾了空间的通透感与私密性。
动力方面，别克君越28T精英型搭载一台2.0T发动机，最大功率177千瓦(241马力)，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩7.5秒，加速感觉澎湃有底气，深踩油门推背感十足，日常超车轻松写意，完全没有任何压力。
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